2024년 3월 31일

닛산, 2030년까지 전기차 30% 저렴화 계획

 

일본 자동차 제조사 닛산이 34개 모델을 추가해 전기차 라인업을 확대하겠다는 계획을 발표, 2030년까지 내연기관(ICE) 차량과의 가격 동등성을 목표로 한.

 

 

이번 주 도쿄 인근 아쓰기에서 열린 기자회견에서 닛산은 중장기 사업 로드맵을 공개했다.

 

2024년부터 2030년까지의 기간을 다루는 이 계획에는 차량 전기화의 극적인 확장, 상당한 비용 절감, 다양한 기술 혁신이 포함된다.

 

지난해 기존 ICE 차량은 닛산 포트폴리오의 78%를 차지했으며, 플러그인 하이브리드 전기(PHEV)와 순수 전기 자동차(EV)는 각각 13%와 9%를 차지했다.

 

그러나 제품군을 대대적으로 개편하면 2030년까지 ICE 차량의 점유율이 40%로 줄어들고, PHEV는 20%, EV는 40%로 증가할 것.

 

 

Nissan의 전략은 "The Arc"로 알려져 있으며 PDF로 다운로드할 수 있다.

 

회사는 이를 "광범위한 제품 공세, 전기화 증가, 엔지니어링 및 제조에 대한 새로운 접근 방식, 신기술 채택, 전략적 파트너십 활용에 중점을 두고 글로벌 판매량을 늘리고 수익성을 향상시키는 것"이라고 설명한다.

 

닛산의 사장 겸 CEO인 우치다 마코토(Makoto Uchida)는 "아크 계획은 미래를 향한 우리의 길을 보여줍니다."라고 말했다.

 

"이것은 변화하는 시장 상황을 헤쳐나가는 우리의 지속적인 발전과 능력을 보여준다. 이 계획을 통해 우리는 가치와 경쟁력을 더욱 더 빠르게 추구할 수 있게 될 것이다.

 

극도의 시장 변동성에 직면한 닛산은 지속 가능한 성장을 보장하기 위해 새로운 계획에 따라 결정적인 조치를 취하고 있습니다. 수익성도 좋다."

 

 

 

닛산은 제품군 내 EV 개발, 파워트레인 통합, 차세대 모듈 제조, 그룹 소싱 및 배터리 혁신 활용을 통해 EV 비용을 (현재 모델인 Ariya 크로스오버와 비교 시) 30% 절감하고 두 모델 간 비용 동등성을 달성하는 것을 목표로 하고 있다. 2030년까지 EV와 ICE 모델 출시

 

현재 2027년을 목표로 개선된 로봇공학과 모듈식 제조 의 통합은 차량 생산 라인을 단축할 것이다.

 

이를 통해 차량당 조립 시간이 20% 정도 단축될 것으로 예상된다.

 

닛산은 다양한 고객 요구를 충족하기 위해 EV를 다양화할 예정이다. 니켈코발트망간(NCM), 리튬인산철(LFP), 전고체 배터리 등 다양한 배터리 유형이 활용될 예정이다.

 

NCM 셀은 에너지 밀도가 높은 것으로 알려져 있는 반면, LFP 셀은 생산비용이 저렴하다.

 

Nissan은 Arc 계획에 따라 Ariya에 비해 충전 시간을 50% 줄이고 에너지 밀도를 50% 높이는 "상당히 향상된" NCM 셀을 개발할 예정이다.

 

한편, 전고체 배터리는 NCM, LFP 배터리보다 에너지 밀도가 높아 전기차 산업에 혁명을 일으킬 수 있는 차세대 기술로, 2028년부터 차량에 탑재될 것으로 예상된다.

 

이는 현재 배터리 크기의 절반 크기이며 단 15분 만에 완전히 충전된다. 닛산은 또한 다른 새로운 개발 중에서 "저렴한 가격의 양방향 가정용 충전기"를 통해 에너지 저장 및 전송에 대한 지원을 늘릴 계획이다.

 

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차량 지능 기술

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전기화 외에도 Arc 계획에는 차세대 ProPILOT 운전자 지원 시스템과 같은 차량 지능 기술의 진화를 가속화하기 위한 제안이 포함되어 있다.

 

Nissan에 따르면 이를 통해 "고속도로에서 고속도로, 개인 건물 및 주차장까지 도어 투 도어 자율 주행 기술"이 가능해질 수 있다.

 

닛산은 전 세계적으로 경쟁력을 유지하기 위해 전략적 파트너십을 활용할 것입니다. 예를 들어 르노 및 미쓰비시 자동차와의 제휴를 계속하는 동시에 일본과 미국에서 새로운 파트너십을 모색할 것.

 

회사는 "탄력적이고 수익성 있는 성과를 제공하기 위한 재무 규율"을 유지할 것이며 영업 이익은 2026년까지 6%, 2030년까지 8%로 증가할 것입니다. Nissan은 이번 10년 말까지 새로운 비즈니스 기회를 통해 2조 5천억 엔(미화 165억 달러)의 수익 잠재력을 창출할 것으로 보고 있다.

 

우치다는 "이번 종합 계획에 따라 닛산의 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 수익성을 달성할 것"이라고 덧붙였다.

 

"닛산은 이 계획을 적절하게 실행하는 데 필요한 자질을 갖추고 있다고 확신하며, 이는 우리가 Nissan Ambition 2030 비전에 연결하는 데 필요한 확고한 기반을 제공할 것입니다."