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[하이퍼루프] Zaha Hadid Architects, 이탈리아에 Hyperloop를 도입하는 데 도움. 필요한 에너지는 재생 제동기술의 도움을 받아 태양광 발전과 같은 재생자원에서 나올 것이며 ZHA에 따르면 Hyperloop Italia 설정은 필요한 것보다 더 많은 전력을 생산할 것이다.

박영숙세계미래보고서저자 | 기사입력 2021/06/09 [06:31]

[하이퍼루프] Zaha Hadid Architects, 이탈리아에 Hyperloop를 도입하는 데 도움. 필요한 에너지는 재생 제동기술의 도움을 받아 태양광 발전과 같은 재생자원에서 나올 것이며 ZHA에 따르면 Hyperloop Italia 설정은 필요한 것보다 더 많은 전력을 생산할 것이다.

박영숙세계미래보고서저자 | 입력 : 2021/06/09 [06:31]

 

Zaha Hadid Architects, 이탈리아에 Hyperloop를 도입하는 데 도움

Zaha Hadid Architects는 Hyperloop Italia와 협력하여 급성장하는 운송 기술을 이탈리아에 도입했습니다.
Zaha Hadid Architects는 Hyperloop Italia와 협력하여 급성장하는 운송기술을 이탈리아에 도입했다.
Hyperloop 운송 기술
 

현재 Hyperloop는 사우디 아라비아  네바다를 포함하여 전 세계적으로 발전 사항이 정기적으로 발표되면서 많은 기대를 받고 있다. Zaha Hadid Architects (ZHA)는 이제 급성장하는 운송 기술을 이탈리아로 가져올 계획을 발표했다.

ZHA는 Hyperloop Italia와 협력하여 이탈리아의 새로운 Hyperloop 운송 인프라를 설계했다. 이 초기단계에서 계획은 매우 모호하며 ZHA 담당자는 참여가 Hyperloop 차량 자체, 역 또는 더 넓은 인프라를 중심으로 할 것인지 또는 위치가 어디에있을 것인지 확인할 수 없었다. 그러나 Hyperloop Italia는 밀라노와 말펜사공항 사이에 가능한 한 경로가있을 수 있다고 말하면서 두 공항 사이의 이동시간을 40분에서 단 10분으로 단축 할 수 있다.
 

프로젝트는 다른 하이퍼루프 제안과 유사한 두 저압관으로 구성된다. 그 속도 직경길이 20m (65피트) 및 2.7 m (880 피트)를 측정추진 자기부상화물 및 승객 캡슐까지 1,223km / h (760mph) – 실제 속도는 상당히 느려질 수 있다. 

이를 실행하는데 필요한 에너지는 재생 제동기술의 도움을 받아 태양광 발전과 같은 재생자원에서 나올 것이며 ZHA에 따르면 Hyperloop Italia 설정은 필요한 것보다 더 많은 전력을 생산할 것이다. 한편, 재활용 재료는 역을 포함하여 필요한 인프라를 구축하는데도 사용된다.

ZHA 교장인 Patrik Schumacher는 "우리는 Hyperloop Italia와 협력하여 혁신적 건축, 엔지니어링 및 도시계획을 가장 효율적이고 지속가능한 교통네트워크와 결합하여 우리 도시의 접근성, 연결성 및 웰빙을 크게 개선하기를 기대하고 있다. 우리는 설계 및 운영 기술의 혁신과 생태학적으로 건전한 재료 및 건설관행의 발전을 결합한 Hyperloop Italia의 다 분야 접근방식을 공유한다. 이를 통해 공간적으로 창의적이고 구조적으로 효율적이며 환경적으로 지속가능한 미래 탄력적인 프로젝트를 제공 할 수 있다."

ZHA는 프로젝트에 아주 잘 맞는 것처럼 보이며 항상 파라메트릭 설계와 첨단 건설 방법을 사용하는 미래 지향적인 회사였다. 기차역 설계를위한 많은 형태를 가지고 있으며 이탈리아의 완성된 Napoli Afragola 외에도 에스토니아 , 러시아  노르웨이에 세 곳이 더 있다.

이탈리아의 Hyperloop프로젝트가 언제 건설을 시작할지, 실제로 언제 서비스를 시작할지에 대해서는 아직 알려지지 않았지만 계속 게시할 것이다. 출처 : ZHA , Hyperloop Italia

 

 

 
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