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Urban Delivery 전기밴, 2021년 후반 생산에 들어간다. Urban Delivery 밴은 170 cu ft (4.8 cu m)의 운반능력을 제공하며 2,403 lb (5,625 kg)의 최대 적재 중량을 처리 할 수 ​​있다. 100kW JJE 전기 드라이브와 42kWh 배터리 조합을 특징으로

운영자 | 기사입력 2021/03/19 [08:30]

Urban Delivery 전기밴, 2021년 후반 생산에 들어간다. Urban Delivery 밴은 170 cu ft (4.8 cu m)의 운반능력을 제공하며 2,403 lb (5,625 kg)의 최대 적재 중량을 처리 할 수 ​​있다. 100kW JJE 전기 드라이브와 42kWh 배터리 조합을 특징으로

운영자 | 입력 : 2021/03/19 [08:30]

 

Urban Delivery 전기밴, 2021년 후반 생산에 들어간다.

Urban Delivery 전기 밴은 미국에서 생산에 들어가는 최초의 Class 1 상용 EV가 될 예정입니다.
Urban Delivery 전기 밴은 미국에서 생산에 들어가는 최초의 Class 1 상용 EV가 될 예정이다.
일렉트릭 라스트 마일 Inc
 

현재 Rivian, Ford  Canoo를 포함하여 전기 배달 밴을 출시하려는 많은 회사가 있지만 미시간에 기반을 둔 Electric Last Mile Inc는 Urban Delivery 밴을 미국시장에 첫 번째 클래스1 상용EV로 만들려고한다.

Electric Last Mile은 현재 승인프로세스를 진행하고 있으며 고객 최종 사용사양을 충족하기 위해 Urban Delivery EV의 디자인을 조정하고 있으며 생산 계획을 발표하여 45,000 개의 비 구속력이없는 사전 주문을 확고한 약속으로 바꾸려고한다.

 

최근 인디애나주 미샤 와카에 675,000 제곱피트 (62,700 제곱미터)의 제조시설을 인수하겠다고 발표 한 후, 회사는 올해 3분기 말까지 클래스1 상업용 EV를 만들기 시작하여이를 만들 것으로 알려졌다. 미국시장에서 사용할 수있는 최초의 전기 밴 차량이다.

회사의 공동창립자이자 CEO James Taylor는 "선단 관리자가 총 소유비용을 줄이고 공격적인 지속가능성 목표를 달성하는 데 도움이되는 솔루션을 계속 모색함에 따라 Urban Delivery에 대한 우리의 관심이 압도적이었다."라고 말했다.

 
Urban Delivery의 42kWh 배터리는 충전 당 최대 150 마일까지 유효하다고보고되었습니다.
Urban Delivery의 42kWh 배터리는 충전 당 최대 150 마일까지 유효하다고보고되었다.
일렉트릭 라스트 마일 Inc

Urban Delivery 밴은 170 cu ft (4.8 cu m)의 운반능력을 제공하며 2,403 lb (5,625 kg)의 최대 적재 중량을 처리 할 수 ​​있다. 100kW JJE 전기 드라이브와 42kWh 배터리 조합을 특징으로 하며 후자는 중국 Tesla Model 3에 사용된 것과 동일한 CATL LFP 화학물질을 기반으로한다. 또한 충전 당 최대 240km (150 마일)까지 가능할 것으로 예상된다. 이 회사는 1등급 상용차의 일일 평균사용량이 45 ~ 60마일 범위에있는 경향이 있다는 점에 주목했다.

차량관리자는 LTE 연결, GPS 추적, 원격진단, 차량관리 및 데이터 분석을 포함하는 Geotab에서 제공하는 무선 데이터 및 텔레매틱스 덕분에 차량을 원격으로 추적 할 수 있다.

Urban Delivery 전기밴의 가격은 연방 리베이트 이후 US $25,000이며, 회사는 가격표와 운영 비용 절감이 결합되어 기존 가스구동솔루션에 비해 총 소유비용 수치가 낮아질 것으로 예상한다. 향후계획은 또한 내년부터 클래스2 및 3 전기트럭의 생산을 요구하며, 이 트럭은 최대 600 cu ft의 화물용량과 최대 225마일의 충전 범위를 가진다. 출처 : Electric Last Mile

 

 
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