자율주행차와 비행차보다 빠른 것은 무엇일까?

 하이퍼루프(Hyperloop), 로켓여행 및 로봇 아바타를 사용해보자.

 Hyperloop는 현재 670km/h(1080km/h) 승객 포드를 향해 작업하고 있으며, 로스앤젤레스에서 라스베이거스 시내까지 30분 이내에 이동할 수 있다.

 로켓여행 SpaceX의 Starship을 생각해보라)은 지구상의 거의 모든 곳에서 한 시간 이내에 여러분을 인도할 것을 약속한다. 39분 안에 뉴욕에서 상하이까지 간다.

 하지만 잠깐, 더 좋아진다.

 5G 연결, 초현실적 VR 및 차세대 로봇이 기하급수적인 발전을 계속함에 따라 "로봇 아바타"의 출현은 거리의 개념을 거의 무효화하여 인간의 이동을 즉각적인 원격 존재로 대체하게 된다.

 

하이퍼루프(Hyperloop), LA에서 SF까지 35분

하이퍼루프(Hyperloop)가 앨런 머스크(Elon Musk)의 아이디어라는 것을 알고 있는가? 업계에 그의 흔적을 남기기로 결심한 한 남자의 일련의 운송 혁신 중 하나이다.

 2013년에 캘리포니아 주 의회는 로스앤젤레스와 샌프란시스코 사이의 긴 통근 시간을 단축하기 위해 역사상 가장 느리고 가장 비싼 초고속 열차로 보이는 곳에 680억 달러의 예산 할당을 제안했다.

 Musk는 분노했다. 비용이 너무 높았고 기차가 너무 느렸다. Tesla 및 SpaceX의 엔지니어 그룹과 팀을 이루어 그는 자기 부상을 사용하여 승객 포드를 최대 670mph의 속도로 진공관 아래로 밀어 넣는 고속 운송 네트워크인 "The Hyperloop"에 대한 58페이지 분량의 개념 문서를 발표했다.

 성공하면 35분만에 캘리포니아 전역을 여행할 수 있다. 좋아하는 시트콤을 시청하기에 충분한 시간이다.

 2013년 1월, 벤처 자본가 Shervin Pishevar는 Musk의 축복을 받아 필자와 Jim Messina (전 오바마 대통령의 전 백악관 부실장), 기술 기업가 Joe Lonsdale과 David Sacks와 함께 Hyperloop One을 창립 이사로 시작했다.

 그로부터 몇 년 후 Virgin Group이이 아이디어에 투자했고 Richard Branson이 회장으로 선출되었으며 Virgin Hyperloop One이 탄생했다.

 "Hyperloop는 존재한다."라고 Hyperloop One의 공동 창립자 겸 CTO 인 Josh Giegel은 말한다. "전력 전자 공학, 컴퓨터 모델링, 재료과학 및 3D프린팅의 빠른 가속 때문이다."

 이러한 컨버전스 덕분에 현재 Virgin Hyperloop라고하는 Hyperloop One은 전 세계에 걸쳐 다양한 개발 단계에서 7개의 서로 다른 프로젝트를 진행하고 있다. 시카고에서 피츠버그까지 30분. 25분 안에 푸네에서 뭄바이까지.

 

2020년 Virgin Hyperloop는 첫 번째 승객 테스트를 통해 직원 2명을 0.5km 트랙에서 100mph로 보냈다. Hyperloop는 2025년 인증을 목표로 하고 있다. 이 계획의 일환으로 회사는 최근 웨스트 버지니아에 인증 센터를 개설한다고 발표했다. “현지 인재를 활용하여 이 센터는 안전 인증을 위한 국가 프레임 워크를 지원하고 최초의 상용 시스템을 도입하고 그 과정에서 수천 개의 새로운 지역 일자리를 창출한다.”

따라서 이 시간표를 생각해보자. 자율주행차는 계속 출시된다. 2025 년까지 Hyperloop 인증 및 항공 승차 공유. 2030년까지 휴가를 가는 것은 완전히 다른 의미를 가질 수 있다. 일하러 가는 것은 확실하다.

 

하지만 Hyperloop보다 빠른 것은 무엇일까?

 

로켓 여행

자율주행차, 비행차, 하이퍼루프만으로는 충분하지 않은 것처럼 ... 2017년 9월 호주 애들레이드에서 열린 국제우주회의에서 Musk는 이코노미 항공권 가격으로 그의 로켓이 당신을 날릴 것이라고 약속했다. "지구의 어느 곳에서나 한 시간 안에."

 Musk는 인간을 화성으로 데려가도록 설계된 SpaceX의 거대 로켓인 Starship을 사용하여 지상파 승객을 운송하려고 한다. Starship은 17,500mph로 이동한다. 초음속 제트기 콩코드보다 훨씬 빠르다.

 이것이 실제로 의미하는 바를 생각해보자: 27분 안에 방콕에서 두바이까지. 29분 안에 런던에서 뉴욕까지. 시드니에서 싱가포르까지 31분이면 도착한다.

 

그렇다면 우주선은 얼마나 현실적일까?

 Musk가 지난 6월에 설명했듯이 "상용 승객이 운송되기 전에 많은 시험 비행이 있을 것이다. 최초의 지구 대 지구 시험 비행은 2년 또는 3년 후에 있을 것이다."

 

그 시험 비행은 계획대로 진행되고 있다.

 2017년 9월 머스크는 현재의 로켓 Falcon 9와 Falcon Heavy를 모두 퇴역시키고 2020년대에 Starships로 교체하겠다고 발표했다.

 1년이 채 지나지 않아 LA 시장 Eric Garcetti는 SpaceX가 로스앤젤레스 항구 근처의 18에이커 규모의 로켓 생산 시설을 착공할 계획이라고 트윗했다.

 2019년 4월은 훨씬 더 큰 이정표인 로켓의 최초 시험 비행이었다. 텍사스 보카치카에 있는 시설을 기반으로 한 SpaceX는 그 이후로 꾸준히 반복하고 있으며 Starship의 모형을 테스트하고 있다.

 그리고 지난달에 그들은 착륙시 폭발하기 전에 40,000피트를 비행 한 SN8이라는 8번째 버전을 테스트했다. 그러나 Musk가 말했듯이 테스트 비행은 성공했다.“... 우리는 필요한 모든 데이터를 얻었다! SpaceX 팀 지옥 축하한다 !!”

 앞으로 10년 정도 쯤이면 “점심을 위해 유럽으로 떠남”이 우리 사전의 표준 부분이 될 수 있다.

 

아바타

잠깐만, 한 가지 더 있다.

우리가 논의한 기술이 전통적인 운송 산업을 파괴할 것이지만 여행 자체를 방해할 무언가가 있다. A에서 B로 이동하기 위해 몸을 움직일 필요가 없다면 어떨까? 스타트렉의 Kirk 선장의 말을 인용하여 "스코티, 날 전송해줘"라고 말하면 어떨까? 그렇다. 아바타의 세계가 있다.

 

아바타는 일반적으로 두 가지 형태 중 하나인 두 번째 자아이다. 디지털 버전은 수십 년 동안 사용되었다. 그것은 비디오 게임 산업에서 생겨 났고 Second Life와 같은 가상 세계 사이트와 Ready Player One과 같은 책으로 바뀐 블록버스터에 의해 대중화되었다.

 

VR 헤드셋은 눈과 귀를 다른 위치로 텔레포트하고, 햅틱 센서 세트는 촉각을 전환한다. 갑자기, 당신은 가상세계의 아바타 안에 있다. 현실 세계에서 움직일 때 아바타는 가상으로 움직인다.

 

이 기술을 사용하여 강의를 하면 거실에서 편안하게 할 수 있으며 공항으로의 여행, 크로스 컨트리 비행, 컨퍼런스 센터까지의 여행을 건너 뛸 수 있다. ObEN과 같은 회사는 블록체인을 통해 보호되는 디지털 아바타를 대중 시장에 도입하려고 한다.

 

로봇은 아바타의 두 번째 형태이다. 마음대로 점령할 수 있는 휴머노이드 로봇을 상상해보자. 집에서 멀리 떨어진 도시에서 다른 종류의 차량 공유 회사를 통해 분 단위로 봇을 대여했거나 전국에 여분의 로봇 아바타가 있을 수 있다.

 

어느 쪽이든 VR 고글과 햅틱 수트를 착용하면 그 로봇으로 감각을 순간 이동시킬 수 있다. 이를 통해 집을 떠나지 않고도 걸어 다니고, 악수하고, 조치를 취할 수 있다.

 

그리고 우리가 이야기 한 다른 기술과 마찬가지로 이 미래도 멀지 않다.

 

2018년, 기업가인 Harry Kloor 박사는 일본 최대 항공사인 전일본 공수(ANA)에 Avatar XPRIZE의 디자인을 추천했다. 그런 다음 ANA는 로봇 아바타 개발 속도를 높이기 위해이 비전에 천만 달러를 투자했다. 왜일까? ANA는 이것이 자체 항공 산업을 혼란에 빠뜨릴 수 있는 기술 중 하나임을 알고 있기 때문에 준비를 원한다.

 

ANA는 인간이 가상으로 새로운 장소를 탐색하는 데 사용할 수 있는 "Newme"로봇을 발표했다. 다채로운 로봇에는 룸바와 같은 바퀴가 달린 받침대와 카메라가 눈높이에 장착되어 VR 헤드셋을 통해 볼 수 있는 주변 환경을 포착한다.

 

로봇이 부모님 집에 배치되어 있다면 방을 돌아다니며 하루 중 언제든지 가족과 이야기를 나눌 수 있다. ANA는 2019년 도쿄의 첨단 기술 통합 전시회에서 기술을 공개한 후 이미 2020년까지 1,000개의 Newme 아바타를 배포할 계획이었다.

 

코로나19 대유행으로 아바타는 가상졸업식과 같이 즉각적인 사용을 발견했다.

 

Newme와 같은 가상 아바타를 사용하면 지리, 거리 및 비용이 더 이상 여행 선택을 제한하지 않는다.

 

에펠탑이나 이집트의 피라미드와 같은 명소에서 달이나 심해와 같은 도달할 수 없는 목적지까지, 우리는 우리 자신의 물리적 한계를 뛰어 넘고, 세계와 우주를 탐험하고, 상상할 수 있는 거의 모든 경험에 액세스 할 수 있다.

 

마지막으로 개인 자동차 소유는 한 세기가 넘는 기간 동안 우위를 점하고 있다.

첫 번째 실제 위협인 오늘날의 차량 공유 모델은 지난 10년 동안 만 나타났다. 그러나 그 승차 공유 모델은 10년 동안도 지배하지 못하게 된다.

이미 자율주행자동차 변위의 위기에 처해 있으며, 이는 비행 자동차 붕괴 직전에 있으며, 하이퍼루프와 로켓 대폭발의 위기에 있다.

게다가 아바타. 가장 중요한 부분은 이 모든 변화가 향후 10년 동안 일어나게 된다.

빠른 변화만이 지속되는 미래의 인간 존재에 오신 것을 환영한다.