DENSO, 아테네에 MiR250 자율 모바일 로봇 배치.로봇에 대한 지원은 직원들 사이에서 빠르게 증가했으며, 다른 부서의 근로자는 유지보수 용품 및 예비 부품과 같은 상품을 운송하기 위해 로봇 지원을 요청했다.

DENSO, 아테네에 MiR250 자율 모바일 로봇 배치

선도적인 모빌리티 공급업체인 DENSO는 테네시주 아테네에 있는 800,000평방피트의 파워트레인 부품생산시설에서 자재를 운반하기 위해 MiR250 자율모바일로봇 6대를 배치하여 효율성을 높이고 직원 사기 및 인체 공학을 개선하고 긴박한 노동 시장을 관리했다.

MiR(Mobile Industrial Robots) 의 새로운  사례연구에 따르면 DENSO는 2020년 첫 MiR 로봇을 배포한 이후 500,000회 이상의 임무를 성공적으로 수행했으며, 추가 물류 애플리케이션을 위한 더 많은 AMR이된다.

MiR의 가장 큰 글로벌 고객 중 하나인 DENSO는 MiR의 AMR을 미국의 다른 두 곳, 유럽의 세 곳, 아시아의 두 곳에서 운영하고 있다.

DENSO의 물류 및 자동화 엔지니어인 Travis Olinger에 따르면 AMR은 시설 바닥에 구축된 값비싼 인프라 없이 빠른 매핑과 빠른 변경으로 스스로 탐색할 수 있기 때문에 회사는 자동가이드차량(AGV) 대신 AMR을 선택했다.

Olinger는 "자율 이동 로봇은 로봇이 정기적으로 경로를 변경해야 하는 매우 역동적인 환경을 위한 확실한 선택이었습니다."라고 말했다.

“여러 공급업체의 AMR을 테스트한 후 MiR 로봇이 유연성, 안전성 및 사용자 친화성 측면에서 상당한 이점을 제공한다는 사실을 깨달았습니다. MiR은 REST API 호출을 사용하여 로봇과 통신하는 기능에서 두드러졌습니다. MiR Fleet 소프트웨어의 직관적 특성; 매핑 용이성; 임무 생성 용이성 및 위치 변경 용이성. MiR은 우리가 살펴본 다른 플랫폼에 비해 매우 직관적이었습니다.”

Olinger는 MiR250 로봇이 초당 2미터의 속도, 중금속 부품을 처리할 수 있는 250kg(550파운드)의 페이로드, 좁은 공간을 탐색할 수 있는 능력 때문에 특히 매력적이라고 ​​말했다.

MiR 파트너 ROEQ의 카트를 당기는 MiR250 선반 리프터를 표준화함으로써 DENSO는 동일한 카트 베이스를 사용하고 각 용도에 맞게 맞춤화하여 다른 영역으로 신속하게 확장할 수 있었다.

엔지니어링 팀은 자동 운반에 대한 추가 요청을 받으면 카트 주위에 랙을 쉽게 설계하여 공간을 확보하고 유연성을 높이며 더 빨리 이점을 얻을 수 있다.

AMR은 직원의 사기를 높이고 더 높은 수준의 작업으로 전환하여 유지한다.

Olinger는 DENSO 직원들이 하루에 최대 12마일을 걸어가 생산 구역과 창고 사이에서 자재를 이동하고 있으며 시간의 약 60%를 카트를 밀고 보내는 데 소비한다고 말했다.

AMR로 이 운송을 자동화하는 초기 파일럿 프로그램은 이 수동 작업을 제거하여 6명의 작업자가 더 많은 부가 가치 작업으로 전환할 수 있도록 했다. 이 프로젝트는 적시 효율성을 위해 부품을 라인 측 생산으로 직접 가져오기 위해 빠르게 확장되었다.

로봇에 대한 지원은 직원들 사이에서 빠르게 증가했으며, 다른 부서의 근로자는 유지보수 용품 및 예비 부품과 같은 상품을 운송하기 위해 로봇 지원을 요청했다. DENSO는 최근 더 무거운 페이로드가 필요한 미래 운송 프로젝트를 위해 5대의 MiR500 로봇을 구입했다.

Olinger는 "작업을 더 쉽게 만드는 새로운 기술로 이러한 반복적이고 힘든 작업을 자동화함으로써 기존 노동력을 유지하는 데 도움이 되었습니다."라고 말했다. “우리는 생산환경 내에서 부가가치 활동을 위한 일자리가 많이 있었다. 우리는 비용이 많이 드는 부품을 옮기는 데 돈을 지불하지 않는다.