최근 수천 명의 목숨을 앗아간 강력한 지진의 진원지와 가까운 남부 Türkiye(예전에는 '터키'라고 불렸던 나라)의 가지안테프 시에서 "모든 것이 여기에서 시작되었다."고 생각하기 쉽다. 그리고 "모든 것"은 인간 문명을 의미한다.

 

가지안테프(Gaziantep)에서 동쪽으로 약 150km(100마일 미만) 타우루스 산맥(Taurus Mountains) 산기슭에 있는 괴베클리 테페(Göbekli Tepe)는 세계에서 가장 오래된 것으로 알려진 거석을 포함하는 최소 10,000년 된 신석기 시대 단지이다. 그 목적은 여전히 논의 중이지만 "세계 최초의 사원"으로 묘사되었으며 영구적인 거주자가 거의 또는 전혀 없는 일종의 계절 야영지로 여겨졌다. 그 목적에 관계없이 그 건설은 오늘날 우리가 누구인지에 대한 인류의 길에서 분명히 중요한 단계였다.

 

가지안테프에서 서쪽으로 약 500km 떨어진 곳에 차탈회위크(Çatalhöyük) 유적이 있다. 차탈회위크는 전성기에 약 10,000명의 인구가 거주했던 초기 원시 도시로 8,000년 전 세계에서 가장 큰 정착지가 되었다.

 

그리고 가지안테프 바로 바깥에는 '강 사이의 땅'인 메소포타미아를 정의하는 두 개의 큰 수로 중 하나인 유프라테스 상류가 흐르고 있다. 물은 남쪽으로 시리아와 이라크를 거쳐 흐르고 강 하류의 비옥한 해안 근처에서 고대 우루크, 바빌론 및 문명의 요람을 구성한 수많은 다른 전설적인 장소를 찾을 수 있다. 이 땅 어딘가에서 사람들은 농업을 발명했고 처음으로 양과 소를 길들였으며 문자와 도자기를 발명했고 바퀴를 발명했다(또는 적어도 빠르게 채택했다).

 

가지안테프 근처의 사이트와 튀르키예 전역에 흩어져 있는 무수한 다른 사이트(내가 '세계에서 가장 큰 박물관'이라고 부르는 사이트)에서 언제든지 "이 모든 것이 무너질 수 있다"고 생각하기 쉽다.

 

튀르키예는 8,500만 명이 거주하고 있으며 그 중 1,600만 명이 이스탄불에 살고 있다. 이 나라에서는 교회로 변한 모스크인 아야 소피아, 니케아(기독교 '니케아 신조'가 공식화된 곳), 카파도키아의 동굴 거주지, 고대 도시인 안티오크, 트로이, 히타이트 수도인 하투사를 발견할 수 있다. 알렉산더 대왕은 마르코 폴로와 이븐 바투타처럼 이 땅을 통과했다. 그리스인들이 이곳을 통치했고, 로마인, 비잔틴인, 오스만인도 통치했다.

 

사실 가지안테프 성을 짓고 확장한 것은 히타이트, 로마, 비잔틴이었다. 2월 6일에 거의 2천 년 동안 서 있던 그 성벽이 지진으로 무너졌다.

 

그러다 지진이 났다.

 

각각 리히터 규모 7 이상에 해당하는 이러한 연속적인 지진은 성뿐만 아니라 더 많은 곳에 영향을 미쳤다. 이 지역의 10개 도시가 황폐화되어 튀르키예와 시리아 국경 너머에서 35,000명 이상이 사망(최근 집계)했으며 더 많은 사람들이 실종 및 행방불명되었다. 이 두 가지를 제외하고 2000년 이후로 튀르키예에서 16번의 치명적인 지진이 더 발생했다. 1999년 8월에 발생한 지진으로 17,000명 이상이 사망했다. 1939년에 또 다른 한 마리가 거의 두 배나 죽었다.

 

지진만이 이곳에서 볼 수 있는 자연재해는 아니다. 2009년 이스탄불에서 발생한 돌발 홍수로 30명 이상이 사망했다. 2021년 튀르키예 남부 지중해 연안의 산불로 9명이 사망하고 1700제곱킬로미터(650제곱마일) 이상을 불태웠다. 또한 2021년에는 유럽과 아시아를 구분하는 마르마라 해가 부분적으로 폐수와 농업 유출수가 물에 유입되어 발생하는 일종의 식물성 플랑크톤 점액인 '바다 코딱지'로 들끓게 되었다.

 

따라서 재난은 여기서 새로운 것이 아니다. 하지만 새로운 것은, 튀르키예의 오랜 역사에서 처음으로 RethinkX가 보고서와 프레젠테이션에서 광범위하게 설명한 에너지, 운송 및 농업과 같은 분야에서 현재 전개되고 있는 기술 중단이다. 적절한 거버넌스(튀르키예와 같은 국가에서는 항상 불확실성)로 우리 나라는 태양열, 풍력, 배터리(SWB) 기반 전기 시스템, 자율 전기 자동차(AEV) 기반 운송, 정밀 발효 및 세포 농업(PFCA)을 사용하는 농업 시스템을 통해 재해에 훨씬 더 탄력적으로 대처할 수 있다.

 

이러한 최근의 지진은 전 세계적으로 유용한 교훈을 제공할 수 있다.

 

재난 이후의 재난

 

가지안테프 지진의 위험은 땅이 흔들리는 것을 멈췄을 때 끝나지 않았다. 여러 면에서 이제 막 시작되었다. 그 지역의 기온은 밤에는 영하 몇 도, 낮에는 영하 몇 도에 그쳤다. 그 지역의 수만 명의 사람들이 지진으로 인해 일시적으로 집을 잃었고 저 체온증의 위험에 처했다.

 

화석 연료는 손상되고 잔해가 흩뿌려진 도로를 따라 운송 및 분배하기가 어렵다. 지진으로 인해 천연가스 파이프라인에서 폭발이 발생했다. 송유관 운영이 중단되었다. 불행히도 튀르키예는 거의 모든 운송 수단을 포함하여 에너지 공급의 대부분을 화석 연료에 의존하고 있다. 그러나 일반적으로 튀르키예, 특히 가지안테프 근처와 남쪽과 동쪽 지역은 햇빛이 축복받은 곳이다. 북서해안과 고지대 지역은 풍량이 풍부하다.

 

무엇을 할 수 있는지에 대한 영감을 얻기 위해 튀르키예는 베트남 사람들을 찾아야 한다. 2018년에는 기본적으로 태양광 발전이 없었지만 불과 4년 만에 태양광 발전이 국가 전력 수요의 10% 이상을 차지했다. Rapid Transition Alliance에 따르면 “2010년 동남아시아 국가는 태양 에너지 용량에 따라 세계 196위를 기록했다. 2021년까지 베트남은 스페인과 프랑스를 제치고 세계 순위에서 9위로 올라섰다.”

 

전기는 난방과 요리 그 이상이다. 전력은 또한 세계 대부분의 지역에서 식수와 목욕을 위해 깨끗한 물을 퍼 올리는 주요 수단이기도 한다. 전기가 끊기면 혼란이 재앙으로 변한다.

 

잔해에서 길 찾기

 

아직 전기 자동차가 여기에서 흔하지는 않지만 튀르키예는 주요 자동차 생산 센터이며 리튬 이온 배터리가 더 저렴해지고 따라서 전기 자동차와 트럭이 더 저렴해짐에 따라 전기 자동차가 더 대중화될 것이라고 생각하는 것이 합리적이다. 재난 상황에서 배터리에 저장된 예비 전력은 생명의 은인이 될 수 있다. 일반 전기 그리드에 전력을 공급할 수 없더라도 전기 자동차는 전화, 조명 및 휴대용 도구를 충전하는 데 직접 사용할 수 있다.

 

터키인들은 흑해와 외부 세계를 연결하는 보스포러스 해협과 나란히 놓일 새로운 이스탄불 운하를 파는 데 150억 달러를 쓸 계획이다. Wikipedia에 따르면 "이 프로젝트의 명시된 목적은 보스포러스 해협을 통과하는 대규모 해양 교통량을 줄이고 특히 유조선과 관련된 위험과 위험을 최소화하는 것이다." 매년 보스포러스 해협을 통과하는 약 41,000척의 선박 중 약 8,000척이 석유를 운반하는 선박이다.

 

그러나 자동차가 말을 대체하는 속도만큼 빠르게 캘리포니아주 샌프란시스코와 애리조나주 피닉스와 같은 곳에서 이미 도로에 운행되고 있는 일종의 자율 로봇 택시에 의해 구동되는 연소 동력에서 전기 동력으로 바퀴 달린 운송 수단의 급속한 전환이 이루어지고 있다. 100년 전에는 향후 10년 동안 석유 제품에 대한 수요가 급격히 감소하여 새로운 운하가 서비스를 시작하기도 전에 쓸모 없게 될 수 있다.

 

이 프로젝트에 사용되는 자금은 특히 가장 큰 도시 지역에서 튀르키예의 운송 수단을 전기화하는 데 대신 사용될 수 있다. 전기 스쿠터와 오토바이는 재난 발생 시 매우 유용할 것이다. 분산된 SWB 전력으로 충전되는 전기 선박 및 전기 도로 차량은 재난 시나리오에서 유용할 뿐만 아니라 다른 모든 경우에도 도시 대기질 및 소음 수준을 개선한다. 이스탄불은 이미 페리를 이용한 총 여객 수송량 세계 1위 도시이다. 전 세계에서 깨끗하고 유지 보수가 적은 페리선의 혜택을 받을 수 있는 곳이 얼마나 될까?

 

튀르키예의 지리적 중심지는 튀르키예의 거의 모든 지역까지 모든 방향으로 800km(500마일)를 넘지 않기 때문에 완전 전기 항공기가 서비스하는 비상 물류 허브를 위한 훌륭한 위치를 만들 수 있다. 곧 생산에 들어갈 소형 항공기 1세대를 발표했다. 단거리 전기 VTOL(수직 이착륙) 항공기는 응급구조대를 수송하는 데 확실히 도움이 될 것이다. 나는 자율 주행 차량 제조업체들에게 조명이 약하고 혼란스러운 조건에서 잔해로 뒤덮인 거리를 횡단할 가능성에 대해 소프트웨어 시스템 교육을 지금 시작할 것을 요청한다. 순전히 비전 기반 자율 항법 시스템도 지금 버그를 해결하면 도움이 될 수 있다.

 

그리고 오래된 석유 자산의 좌초는 터키 사람들에게 지역 비즈니스 기회를 제공할 수 있다. 전 세계 대형 원양 선박의 40%가 화석 연료를 운반하는 데 사용되며 튀르키예는 이미 노후 선박을 분해하여 재활용하는 과정인 조선 분야의 세계적인 중심지 중 하나이다. 오래된 석유 운반선을 재생 에너지 인프라에 필요한 강철로 바꾸면 오랫동안 일자리를 제공할 수 있다.

 

강철과 재생 가능 전력의 또 다른 용도는 세포 농업과 정밀 발효에 필요한 생물 반응기를 만드는 것이다. 튀르키예는 유제품의 1인당 세계 최고 소비자 중 하나이다. 예를 들어 핀란드나 덴마크만큼 많이 소비하지는 않지만 튀르키예의 유제품 소비량은 스웨덴보다 약간 낮고 노르웨이보다 약간 높으며 캐나다와 독일과 같이 유제품을 좋아하는 국가로 생각되는 다른 많은 국가보다 높다.

 

동물을 사용하지 않고 유제품을 생산하는 공장은 이미 미국, 덴마크, 이스라엘과 같은 곳에서 운영 중이거나 건설 중이다. 터키인들이 외국인들이 공장을 세우기를 기다릴 필요가 없다. 우리는 소젖과 산양유뿐만 아니라 달걀 단백질, 기름, 기타 지방, 심지어 고기까지 우리 자신의 것을 만들어야 한다.

 

앞으로 구축하기 위해 다시 구축

 

대형 재난에 대처하려면 예방, 대비, 단기 대응, 장기 복구의 4가지 접근 방식이 필요하다. 청정 에너지, 전기 운송 및 현대 식품 생산은 이 모든 것을 도울 수 있다. 재난의 최악의 영향을 방지하려면 양질의 건축과 고성능 도구(차량 포함)를 기반으로 하는 강력하고 활기찬 경제가 필요하다. 준비란 충분하고 기능적인 비상 대응 장비와 훈련을 갖추는 것을 의미한다. 그리고 재해 발생 후 첫 며칠 동안 인명을 구하는 데 중점을 둔 단기 대응과 재해 이후 몇 개월 및 몇 년 동안의 장기 복구 모두 충분한 분산 전력의 혜택을 받는다.

 

튀르키예는 농업, 관광, 제조 및 서비스를 기반으로 하는 다양한 경제를 보유하고 있다. 이러한 모든 부문은 터키 국민이 활용하기로 선택한 한 RethinkX가 설명하는 파괴로부터 혜택을 받을 수 있다. 올바른 선택을 한다면 세상의 모든 사람들이 혜택을 볼 수 있다.

 

터키인들에게 내가 추천하는 것은 기존의 자동차 제조 산업을 기반으로 모든 종류의 전기 자동차 생산을 주도할 뿐만 아니라 휴머노이드 로봇으로 다양화하는 것이다. 재난 상황에서 수천 대의 강력하고 민첩한 휴머노이드 로봇이 유용하지 않을까? 다른 시간에도 유용하지 않을까? Lidar 스캐너는 토니 세바(Tony Seba)가 몇 년 전에 우리에게 그렇게 될 것이라고 말한 것처럼 이제 저렴하고 휴대 가능하다. 물론 튀르키예의 문화 및 역사 유적지는 이 기술로 스캔되고 있다. 그 정보가 필요할 때를 대비하여 다른 모든 것(모든 거리와 건물 내부)도 준비해야 한다. 튀르키예는 정밀 발효 및 세포 농업(PFCA) 식품 생산의 선두주자가 되어야 한다. 우리는 식물과 동물의 최초 가축화를 담당했다. 우리는 두 번째 가축화에 대해서도 책임을 져야 한다.

 

다음 재난은 언제라도 닥칠 수 있으므로 지금 이 모든 신기술을 활용해야 한다. 우리는 이미 농업, 바퀴 달린 운송, 도시 생활을 보고 "모든 것이 여기에서 시작되었다"고 말할 수 있다. 지금부터 수십 년 동안 우리는 청정 에너지, 청정 운송 및 청정 식품을 보고 "모든 것이 여기에서 시작되었다"고 말할 수 있어야 한다.