DENSO, 아테네에 MiR250 자율 모바일 로봇 배치

선도적인 모빌리티 공급업체인 DENSO는 테네시주 아테네에 있는 800,000평방피트의 파워트레인 부품생산시설에서 자재를 운반하기 위해 MiR250 자율모바일로봇 6대를 배치하여 효율성을 높이고 직원 사기 및 인체 공학을 개선하고 긴박한 노동 시장을 관리했다.

MiR(Mobile Industrial Robots) 의 새로운  사례연구에 따르면 DENSO는 2020년 첫 MiR 로봇을 배포한 이후 500,000회 이상의 임무를 성공적으로 수행했으며, 추가 물류 애플리케이션을 위한 더 많은 AMR이된다.

MiR의 가장 큰 글로벌 고객 중 하나인 DENSO는 MiR의 AMR을 미국의 다른 두 곳, 유럽의 세 곳, 아시아의 두 곳에서 운영하고 있다.

DENSO의 물류 및 자동화 엔지니어인 Travis Olinger에 따르면 AMR은 시설 바닥에 구축된 값비싼 인프라 없이 빠른 매핑과 빠른 변경으로 스스로 탐색할 수 있기 때문에 회사는 자동가이드차량(AGV) 대신 AMR을 선택했다.

Olinger는 "자율 이동 로봇은 로봇이 정기적으로 경로를 변경해야 하는 매우 역동적인 환경을 위한 확실한 선택이었습니다."라고 말했다.

“여러 공급업체의 AMR을 테스트한 후 MiR 로봇이 유연성, 안전성 및 사용자 친화성 측면에서 상당한 이점을 제공한다는 사실을 깨달았습니다. MiR은 REST API 호출을 사용하여 로봇과 통신하는 기능에서 두드러졌습니다. MiR Fleet 소프트웨어의 직관적 특성; 매핑 용이성; 임무 생성 용이성 및 위치 변경 용이성. MiR은 우리가 살펴본 다른 플랫폼에 비해 매우 직관적이었습니다.”

Olinger는 MiR250 로봇이 초당 2미터의 속도, 중금속 부품을 처리할 수 있는 250kg(550파운드)의 페이로드, 좁은 공간을 탐색할 수 있는 능력 때문에 특히 매력적이라고 ​​말했다.

MiR 파트너 ROEQ의 카트를 당기는 MiR250 선반 리프터를 표준화함으로써 DENSO는 동일한 카트 베이스를 사용하고 각 용도에 맞게 맞춤화하여 다른 영역으로 신속하게 확장할 수 있었다.

엔지니어링 팀은 자동 운반에 대한 추가 요청을 받으면 카트 주위에 랙을 쉽게 설계하여 공간을 확보하고 유연성을 높이며 더 빨리 이점을 얻을 수 있다.

AMR은 직원의 사기를 높이고 더 높은 수준의 작업으로 전환하여 유지한다.

Olinger는 DENSO 직원들이 하루에 최대 12마일을 걸어가 생산 구역과 창고 사이에서 자재를 이동하고 있으며 시간의 약 60%를 카트를 밀고 보내는 데 소비한다고 말했다.

AMR로 이 운송을 자동화하는 초기 파일럿 프로그램은 이 수동 작업을 제거하여 6명의 작업자가 더 많은 부가 가치 작업으로 전환할 수 있도록 했다. 이 프로젝트는 적시 효율성을 위해 부품을 라인 측 생산으로 직접 가져오기 위해 빠르게 확장되었다.

로봇에 대한 지원은 직원들 사이에서 빠르게 증가했으며, 다른 부서의 근로자는 유지보수 용품 및 예비 부품과 같은 상품을 운송하기 위해 로봇 지원을 요청했다. DENSO는 최근 더 무거운 페이로드가 필요한 미래 운송 프로젝트를 위해 5대의 MiR500 로봇을 구입했다.

Olinger는 "작업을 더 쉽게 만드는 새로운 기술로 이러한 반복적이고 힘든 작업을 자동화함으로써 기존 노동력을 유지하는 데 도움이 되었습니다."라고 말했다. “우리는 생산환경 내에서 부가가치 활동을 위한 일자리가 많이 있었다. 우리는 비용이 많이 드는 부품을 옮기는 데 돈을 지불하지 않는다.