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[블록체인기술, 드론 안전 책임져] 작은 항공기가 우리 도시 위의 공간을 채울 때 우리는 우리 위 하늘의 새로운 고속도로를 어떻게 제어할 것인가 고민해 보아야 한다. 블록체인이 영공을 조정하여 배달 드론이 충돌하지 않도록 한다.

https://www.impactlab.com/2022/08/21/blockchain-will-coordinate-airspace-so-delivery-drones-dont-crash/

JM Kim | 기사입력 2022/08/23 [00:00]

[블록체인기술, 드론 안전 책임져] 작은 항공기가 우리 도시 위의 공간을 채울 때 우리는 우리 위 하늘의 새로운 고속도로를 어떻게 제어할 것인가 고민해 보아야 한다. 블록체인이 영공을 조정하여 배달 드론이 충돌하지 않도록 한다.

https://www.impactlab.com/2022/08/21/blockchain-will-coordinate-airspace-so-delivery-drones-dont-crash/

JM Kim | 입력 : 2022/08/23 [00:00]

블록체인은 새로운 산업이다. 그러나 그 주변에는 훨씬 더 새로운 시스템이 구상되고 있다. 그리고 이 개념도 그 중 하나이다. 자녀가 있는 우리에게는 아직 존재하지 않는 직업을 위해 자녀를 준비하라는 말을 듣고 있다 

 

몇 년 안에 드론이 항상 우리 위에 있게 될 것이라고 예측되었다. 그들은 상업 비행 경로와 군용 제트기 아래 하늘의 하위 계층에서 작동한다. 그러나 비행 경로는 조정되어야 한다. 화물을 운송하고, 사람을 나르고풍력 터빈 및 교량과 같은 것을 검사하는 동안 서로 충돌하지 않도록 하기 위한 것이다. 아무도 드론을 부수고 비를 맞을 필요가 없다.

 

이 문제를 해결하기 위해 항공 교통 관제 하위 계층이 고안되었다. 분산원장기술(DLT), 블록체인 및 자동화를 모두 사용하여 작동한다. 항공 산업에서 이 새로운 하위 계층에 대한 연구는 이미 잘 진행되고 있다. 아이디어는 안전, 사이버 보안 및 상호 운용성을 개선하는 것이다.

 

Cranfield 연구원은 이 프로젝트의 일부이다. 그들은 이 시스템이 영국 하늘에서 유인 및 무인 항공기 생태계를 통합할 것이라고 말한다.

 

도시 영공에 있는 에어택시 드론. 이미지출처: AMU-LED Consortium 

 

무인 드론

 

이 연구원들은 무인 항공기가 이미 인간에게 혜택을 주고 있다고 말한다. 주어진 예는 고립된 지역의 의료 물류 문제를 해결하고 높은 마스트와 같이 접근하기 어려운 기반 시설을 검사하는 것이다.

 

연구원들은 새로운 항공 교통 관리 시스템이도시 항공 택시, 화물 및 배달 서비스, 보안 운영의료 지원 및 환경과 같은 드론으로 강화된 공공 서비스뿐만 아니라 항공 부문에 상업적 기회의 새 시대를 열 것이다. 모니터링 중이라고 말했다.

 

PWC UKRI에 따르면 무인 및 자율 항공과 관련된 새로운 산업은 2030년까지 영국 경제에 420억 파운드의 가치가 있을 것으로 추정된다. 이는 새로운 일자리, 비용 절감 및 생산성 향상 덕분이다. 이 새로운 산업이 구축되면 2024년경부터 하이브리드 영공이 구축될 것으로 예상된다.

 

 

블록체인투명성과 신뢰성 향상

 

물류 문제를 해결하기 위해 블록체인 스타일 기술을 사용하는 무인 항공기의 이 미래는 Cranfield, 옥스퍼드 대학교, 히드로 공항, IAG, NATS SITA를 포함한 13개 컨소시엄 파트너의 협력에 의해 작업되고 있다. 또한 혼합에는 영국에 기반을 둔 일부 신생 기업이 있다.

 

드론이 우리 위를 날면서 시스템을 통해 수천 대의 독립적인 컴퓨터가 누가 언제 무엇을 했는지에 대한 데이터 기록을 공유할 수 있다. Cranfield "시스템에는 코딩된 보안으로 백업되는 사용자 작업에 대한 제어인 '스마트 계약'이 포함되어 있다. 인공지능은 DLT에 대한 사이버 보안 조치를 강화하여 운영 중 지속적인 실시간 데이터 수집, 처리 및 승인을 허용한다.”

 

자동화와 자율성은 엄청난 이점을 제공하게 된다.

 

Dimitrios Panagiotakopoulos 박사는 Cranfield의 무인 항공기 시스템 트래픽 관리 선임 강사이다. “기존 ATM의 작업자는 이미 높은 작업량과 다양한 정보 시스템, 비행 계획, 레이더 및 날씨의 데이터 홍수에 직면해 있다. 현재의 접근 방식은 승무원과 승무원이 없는 더 복잡하고 까다로운 하이브리드 공역의 요구 사항을 충족하도록 확장할 수 없다. 새로운 종류의 영공에서 얻을 수 있는 막대한 잠재적 이점에 접근하려면 더 많은 자동화와 자율성이 있어야 한다. 하지만 이는 완벽한 시스템과 공유된 신뢰감에서만 가능하다.”

 

 

Dimitrios Panagiotakopoulos 박사, 크랜필드 대학 무인 항공기 시스템 트래픽 관리 선임 강사

 

Yann Cabaret SITA CEO이다. “광범위한 항공 운송 산업과 다르지 않지만 Uncrewed Aircraft Systems의 성공적인 도입은 운영자, 공항 및 항공 교통 관리 간의 안전한 데이터 교환에 크게 의존할 것이다. 이 연구 파트너십을 통해 우리는 DLT를 사용하여 미래에 무인 항공기의 효율적이고 안전한 운영을 지원하기 위해 운송 이해 관계자 간의 실행 가능한 데이터 흐름을 개선할 것이라고 확신한다. SITA에서 우리는 이미 공항에서 운영 데이터를 공유하기 위해 항공기 부품을 추적하는 DLT의 이점을 시연했다. 이것은 그 작업의 자연스러운 확장이다.”

 

도시 환경에서의 테스트 시나리오

 

지금까지 우리는 도시에 거주하는 대부분의 사람들이 그 위의 영공에서 다양한 드론을 볼 수 있을 것으로 예상할 수 있으며 곧 확인했다. 이 드론은 사람들을 병원으로 데려가거나, 불을 끄거나, 소포를 배달할 것이다.

 

UAM(도시 항공 모빌리티)에 따르면일반 항공기의 항공 교통 관리 시스템과 마찬가지로 드론 운영이 안전하고 효율적으로 수행될 것이다. 이 시스템은 현재의 항공 교통 관제보다 더 자동화되어 인간 상호 작용이 적고 동시에 더 많은 비행을 처리할 수 있다.”

 

Gokhan Inalhan Cranfield의 자율 시스템 및 인공지능 교수이다. "이것은 매우 흥미로운 프로젝트이며 하늘의 고속도로를 위한 길을 열어 교통과 혼잡을 없애고 우리가 이동하는 방식을 변화시킬 것이다."

 

이 공간을 살펴보고 위를 보는 것을 잊지 말아야 한다.

 

Beincrypto.com

      

 
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