2037년, 도시 항공 모빌리티는 1조 달러 1200조원 규모의 산업이 된다. 

최근 배터리, 자율 시스템 및 제조 프로세스의 발전으로 인해 도시 항공 이동성이 붐을 이루었다. 이것은 수십 년 전에 군용 드론으로 시작되었고, 나중에는 전기화된 자율수직이착륙 차량(VTOL) 및 드론 패키지 배송이 이어졌다.

더 빠른 상품 운송에 대한 수요가 증가함에 따라 기업들은 새롭고 혁신적인 라스트 마일 배송 솔루션을 개발하기 위해 경쟁하게 되었다. 

여기에는 피자, 의료 용품 및 드론으로 운반되는 기타 시간에 민감한 품목이 포함되었다. 기술 장벽(무게, 크기 등)이 낮고 규제 장애물이 적기 때문에 이 소형 비행 기계는 사람을 태울 수 있는 더 큰 드론보다 더 널리 채택되었다. 후자는 여전히 비싸고 기술 및 안전 문제가 더 크다.

그러나 2020년대가 진행되면서 회사는 항공기 설계를 개선하고 성공적인 시험 비행을 달성했으며 규제 승인을 받았다. 하늘을 나는 택시가 전 세계 주요 도시에 등장하기 시작했고, 더 많은 화물을 실을 수 있는 드론 배달 서비스도 등장했다.

처음에는 부유한 고객에게만 국한되었고 기존 운송 인프라에 대한 틈새 애드온 역할을 했던 이 대형 비행 차량은 2030년대에 점점 일반화되어 기존 자동차 및 항공사 회사의 시장 점유율을 차지했다. 

최신 세대의 VTOL은 완벽한 안전 기록을 갖고 있어 도로 여행에 대한 건전한 대안과 도시를 가로지르거나 사이를 이동하는 비용 효율적이고 시간 효율적인 방법을 제공한다.

2038년 경, 도시의 에어택시 이동 시장은 전 세계적으로 크기가 $ 1조 도달한다. 자동차, 트럭, 기차 및 다른 차량이 지배적 남아 있지만, 2020년에 비해 200배 확장 등의 착륙 등 모든 규모의 무인 항공기 및 관련 인프라 (패드, 전기 충전 지점 등)은 이제 많은 대도시에서 도시환경의 중요한 부분이 된다.

특히 전 세계 시장의 3분의 1을 차지하는 중국에서 두드러진다. 대중의 태도가 자율성을 선호하고 안전 문제가 완화됨에 따라 이러한 비행 차량은 2040년대와 그 이후까지 계속해서 인기를 얻으며 결국 더 작은 마을과 농촌 지역으로 확산된다.

크레딧: Lilium