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[자율 기차] JR 동일본, 언론에 자율 신칸센 공개하다. 동일본 여객철도(주)는 노동력 부족 속에서 미래에 운전자 없는 열차의 도입을 주시하고 있는 니가타현에서 자율 신칸센의 시운전을 언론에 공개했다.

JM Kim | 기사입력 2021/11/19 [00:00]

[자율 기차] JR 동일본, 언론에 자율 신칸센 공개하다. 동일본 여객철도(주)는 노동력 부족 속에서 미래에 운전자 없는 열차의 도입을 주시하고 있는 니가타현에서 자율 신칸센의 시운전을 언론에 공개했다.

JM Kim | 입력 : 2021/11/19 [00:00]

니가타-동일본철도(Niigata-East Japan Railway Co.)는 노동력 부족 속에서 미래에 운전자 없는 열차를 도입할 것을 주시하면서 수요일 니가타현에서 자율 신칸센의 시험 운행을 관찰하기 위해 언론을 초청했다.

 

수요일 이른 시간에 실시된 시험에서 12량의 신칸센은 운전자가 자동 모드로 전환한 후 수동 개입 없이 달렸다. E7 시리즈 열차는 제어 센터에서 원격으로 조종되었다.

 

이미 상용화된 신칸센의 자율주행에 대한 일본 최초의 테스트였다.

 

궁극적인 목표는 무인 열차이지만, 수요일의 테스트 동안 여러 명의 운전자와 다른 직원이 비상 사태에 대응하기 위해 열차에 탑승했다.

 

니가타 역에서 약 5km를 달리고 목표 최고 속도인 시속 110km에 근접한 후, 열차는 니가타 신칸센 정거장에 멈췄다. 50cm의 허용 한계 내에서 의도한 정지 지점을 8cm 빗나갔다.

 

JR 동일본 관계자는 "자율열차의 정지 기술은 운전자가 운전하는 것과 거의 같다"고 말했다.

 

철도 회사는 10 29일부터 기술 점검을 위한 자율 신칸센 시험을 실시하고 있다. 또한 열차를 비상 정지시키는 시험을 하고 있다.

 

그러나 자율주행 시스템을 언제 완전히 도입할지는 아직 정해지지 않았다.

 

무인 운행을 위해서는 선로와 열차 내부를 원격으로 모니터링해야 한다. 따라서 JR 동일본은 현지 5G 서비스를 사용하여 열차에서 실시간으로 관제 센터로 고품질 비디오 영상을 전송하는 테스트도 진행하고 있다.

 

운영자는 도쿄의 분주한 야마노테 루프 라인과 소위 Alfa-X 프로토타입 신칸센 열차에 대해 유사한 자율 주행 테스트를 수행했다.

 

자율 열차 테스트를 수행하는 다른 주요 철도 회사로는 오사카 루프 라인과 가시이 라인 로컬 서비스에서 각각 테스트를 실시한 서일본 철도()와 큐슈 철도()가 있다.

 

일본에서는 지상에 선로나 건널목이 없는 일부 모노레일 서비스에 자동 철도 운영 시스템이 이미 도입되었다.

 

 
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