Perseverance 로버가 화성으로 향하는 날을 준비하기 위해 NASA의 Mars 2020 미션 팀은 화성에 성공적으로 진입, 하강 및 착륙할 수 있도록 다양한 테스트를 수행했습니다. 세계에서 가장 큰 풍동에서 낙하산 검증부터 캘리포니아주 데스밸리의 위험 회피 연습, NASA의 제트 추진 연구소에서 휠 낙하 테스트 등 모든 시스템이 큰 날을 준비하기 위해 최선을 다했습니다. Perseverance 로버는 2021년 2월 18일에 화성에 착륙할 예정입니다.
협업 로봇은 비교적 낮은 비용으로 향상된 상호작용 기능을 제공하지만 산업용 로봇과 달리 불가피하게 정밀성이 부족합니다. 우리는 레이저 기반 감지 기능을 갖춘 듀얼 암 시스템을 사용하여 관심 대상 간의 상대적 자세를 측정하고 로봇 고유 감각에서 발생하는 자세 오류를 보상함으로써 이 문제를 해결합니다.
네이버랩스와 한국기술교육대학교(Koreatech)가 공동 개발한 이 로봇 팔은 이제 허리를 추가하여 사용 가능한 작업 공간을 확장하고, 물체를 감지할 수 있는 센서 헤드를 탑재했습니다. 또한 다양한 그립 방법으로 전환할 수 있는 로봇 핸드 "BLT Gripper"도 장착되었습니다.
육지와 물 위를 장거리 지속 가능하게 비행할 수 있고 거의 모든 곳에 착륙할 수 있는 드론은 광범위한 응용 분야에 사용될 수 있을 것입니다. 이미 '녹색' 수소를 사용하여 비행하는 드론이 있지만 매우 느리게 비행하거나 수직으로 착륙할 수 없습니다. 그래서 TU Delft의 연구원들은 Royal Netherlands Navy와 Netherlands Coastguard와 협력하여 일반 항공기와 매우 유사하게 수직 이착륙이 가능하고 수평으로 몇 시간 동안 효율적으로 비행할 수 있는 수소 구동 드론을 개발했습니다. 이 드론은 수소와 배터리를 결합하여 전력원으로 사용합니다.
TRI 자율 주행 부문 수석 부사장인 라이언 유스티스 박사가 SPIE의 Future Sensing Technologies 2020에서 기조연설을 합니다. "자동차 자동화로 가는 길, Toyota Guardian 접근 방식"입니다. 프레젠테이션에서 유스티스는 자율 주행의 현재 상태에 대한 자신의 관점을 제공하고, 인간 운전자를 대체하는 것이 아니라 증폭시키는 TRI의 Guardian 접근 방식을 요약하며, 핵심 AD 기능에서 TRI의 최근 개발 사항을 요약합니다.