광고
광고
광고
광고
광고

전염병은 우리에게 기후변화에 대처하지 않는 방법을 가르쳐주었다. 폭주하는 온난화를 막기 위해 경제를 중단하는 것이 아니라 변화시켜야 한다. 그리고 우리는 오늘 그것을 너무나 느리게 하고 있다.

https://www.technologyreview.com/2021/01/01/1015533/covid-lessons-for-climate-change-emissions-renewables/

JM Kim | 기사입력 2021/01/07 [00:33]

전염병은 우리에게 기후변화에 대처하지 않는 방법을 가르쳐주었다. 폭주하는 온난화를 막기 위해 경제를 중단하는 것이 아니라 변화시켜야 한다. 그리고 우리는 오늘 그것을 너무나 느리게 하고 있다.

https://www.technologyreview.com/2021/01/01/1015533/covid-lessons-for-climate-change-emissions-renewables/

JM Kim | 입력 : 2021/01/07 [00:33]

2020년에 요구되는 모든 희생과 그로 인한 비극이 적어도 기후변화의 전환점이 될 수 있다는 사례가 있다.

전 세계 석유 수요와 온실가스 배출량이 2019년에 이미 정점에 도달했을 가능성이 있다. 전염병이 수년 동안 경제 성장을 늦추고 석탄의 소멸을 가속화하며 지속적인 원격 등을 통해 에너지 수요를 지속적으로 감소시킬 수 있기 때문이다.

뿐만 아니라 중국을 포함한 점점 더 많은 주요 기업과 국가에서 약 세기 중반까지 배출량을 제로화 하기로 약속했다. 조 바이든의 당선은 기후변화에 대해 과감한 행동을 취하기로 약속한 대통령을 백악관에 배치할 것이다. 태양광, 풍력, 배터리 및 전기자동차와 같은 청정 기술은 점점 더 저렴 해지고 시장에서 입지를 다지고 있다.

그리고 그해의 마지막 날에 미국 의회는 전면적인 코로나바이러스 구제 법안 내에서 청정 전력 프로젝트에 대해 수백억 달러를 승인했다 (아직 적절하지는 않지만). 이 패키지는 또한 냉장고와 에어컨에 사용되는 매우 강력한 온실가스인 탄화수소(hydrofluorocarbon)에 대한 엄격한 제한을 제정했다. (이 법안을 "불명예"라고 비난한 뒤 트럼프 대통령은 12 27일 법안에 서명했다.)

그러나 마침내 과학자들이 우리에게 위험에 대해 경고하기 시작한지 ​​수십 년이 지난 후, 우리가 반대편에서 얼마나 빠르고 지속적으로 배출량을 줄이는 것보다 중요한 전환점에 도달했다. 2020년의 어두운 징후 중 일부가 제가 걱정하는 부분이다.

 

너무 느리게

우리가 최대 배출량을 달성했다고 해도 해마다 증가하는 속도로 더 이상 문제를 악화시키지 않는다는 의미일 뿐이다. 하지만 우리는 여전히 상황을 악화시키고 있다. 이산화탄소는 대기에서 수백 년 동안 지속되므로 우리가 배출하는 모든 추가 톤은 기후변화를 더욱 악화시켜 더 많거나 더 나쁜 폭염, 가뭄, 산불, 기근 및 홍수를 약속한다.

배출량을 평평하게 할 필요가 없다. 가능한 한 빨리 배출물을 제거해야 한다. 그럼에도 불구하고 우리는 우리가 초래한 사실상 영구적인 피해를 처리해야 한다.

일부는 코로나바이러스가 지구 전역에 퍼짐에 따라 시행된 행동과 관행의 급진적 변화가 기후변화에 대처할 수 있는 우리의 집단적 능력에 대한 유망한 신호라고 주장한다. 이것은 솔직히 말도 안된다.

인구의 많은 부분이 운전을 중단했다. , 레스토랑, 극장에 가기; 전 세계를 비행한다. 경제 성장이 급락했다. 수억 명의 사람들이 일자리를 잃었다. 수십만 개의 사업체가 문을 닫았다. 사람들은 배고프다. 그리고 세상은 훨씬 더 가난해지고 있다.

이 중 어느 것도 기후변화를 늦추는 실행 가능하거나 수용 가능한 방법이 아니다. BloombergNEF 추정에 따르면 더욱이 이 모든 파괴는 올해 미국의 온실가스 배출량을 약 6%만 줄였다고 한다. 글로벌 추정치는 거의 같다. 로듐 그룹의 초기 추정치에 따르면 오염 감소는 탄소 톤당 3,200달러에서 5,400달러 사이의 막대한 경제적 비용으로 이루어졌다.

우리는 이미 보고 있는 것보다 훨씬 더 위험한 수준의 온난화를 방지하기 위해 수십 년 동안 그 수준을 지속적으로 줄여야 한다. 대신, 배출량은 경제가 회복되는 즉시 2019년 수준에 가깝게 되돌릴 가능성이 있다.

기후오염이 우리 사회의 기본적인 수준의 기능에 얼마나 깊이 묻혀 있는지, 그리고 실질적이고 지속 가능한 방식으로 배출량을 줄이기 위해 우리 경제의 모든 부분을 얼마나 과감하게 점검해야 하는지에 대한 명확한 예를 지적하기는 어렵다.

우리는 경제를 폐쇄하는 것이 아니라 변화시켜야 한다. 그리고 그 변화는 너무 느리게 일어나고 있다.

 

양극화된 정치

청정 기술이 점점 더 저렴해지고 경쟁이 치열 해지고 있다는 것은 환상적인 소식이다. 문제는 그들이 오늘날에도 여전히 시장의 일부를 차지하고 있다는 것이다. 전기자동차는 전 세계 신차 판매의 약 3%를 차지하는 반면 재생에너지는 작년에 전 세계 전기의 10%를 약간 넘는다.

한편, 우리는 시멘트, 철강, 해운, 농업, 항공과 같이 청소하기 훨씬 어려운 산업을 간신히 전환하기 시작했다. 그리고 국가 및 기업의 무 배출 계획의 ""부분은 엄청난 수준의 탄소 제거에 의존하며 우리가 신뢰할 수 있고 경제적으로 영구적으로 대규모로 할 수 있다는 것을 원격으로 보여주지 못했던 노력을 상쇄한다.

우리는 자유 시장이 무공해 제품을 따라 움직일 때까지 기다릴 수 없다. 그리고 국가가 설정 한 높은 세기 중반 배출량 목표는 그 자체로는 거의 의미가 없다. 깨끗한 기술을 시장에 출시하거나 끌어들이고 아직 보유하지 않았거나 오늘날 너무 비싸지 않은 도구의 개발을 지원하려면 공격적인 정부 정책과 무역 협정이 필요하다.

지난달 발표된 프린스턴 연구진의 연구에 따르면 미국이 경제 전반에 걸쳐 배출량을 제로화 하려면 막대한 투자가 필요하며 지금 시작해야한다. 향후 10년 동안 미국은 2.5조 달러를 투자하고 5천만 대의 전기 자동차를 도로에 배치하고 태양열 및 풍력 자원을 4배로 늘리고 고전압 송전선의 용량을 60%까지 늘려야한다.

분석에 따르면 2030년 이후에 탄소포집 및 제거, 탄소중립 연료 및 청정 산업 공정과 같은 신흥 기술의 배열을 확대하기 시작하려면 국가가 즉시 연구 개발에 훨씬 더 많은 돈을 투자해야 한다.

확실히, 바이든의 선거는 가능한 모든 기후 및 환경 규제를 풀기위한 트럼프 행정부의 4년간의 공세 이후 기후변화에 좋은 소식이다. 바이든의 백악관은 행정 명령, 초당적 인프라 법안 및 위의 영역에 대한 자금을 확보하는 추가 경제 부양책을 통해 약간의 진전을 이룰 수 있다. 하지만 의회 선거의 결과와 극도로 양극화된 정치 환경을 감안할 때 상상하기 어렵다. 그는 탄소에 대한 막대한 가격이나 신속한 배출 감소를 요구하는 규칙과 같이 필요한 속도에 가까운 곳으로 물건을 이동시키는 데 필요한 일종의 엄격한 기후 정책을 추진할 수 있을 것이다.

좋은 소식은 여론 조사에 따르면 2008년 시작된 경기 침체와는 달리 기후변화에 대한 사람들의 우려가 대유행과 경기 침체까지 지속되고 있다는 것이다. 그러나 1년간의 불안과 상실과 고립의 결과로 인해, 전 세계 유권자들이 향후 몇 년 동안 더 많은 것을 요구하는 조치를 얼마나 쉽게 받아들일지 궁금하다. 가정에서 더 깨끗한 전기 제품으로 업그레이드하라는 지시를 받았다. 세계와 많은 시민들이 훨씬 더 가난한 전염병에서 나올 것임을 기억하라.

 

파종 부문

하지만 여기에 2020년에 일어난 일에 대해 가장 두려운 점이 있다.

연구자들과 옹호자들은 사람들이 기후변화가 실제 해를 입히기 시작하면서 심각하게 받아들이기 시작할 것이라고 오랫동안 가정했거나 기대해 왔다. 결국, 그들은 자신과 가족에게 위험이 닥쳤을 때 어떻게 계속해서 그것을 부정하고 조치를 취하지 않을 수 있을까?

하지만 우리가 유행병에서 본 것은 그것을 입증하지 못한다. 300,000 명 이상의 미국인이 코로나19로 사망한 후에도 인구의 상당수가 계속해서 위협을 거부하고 마스크 착용 및 휴가 여행 취소와 같은 기본적인 공중 보건 조치를 따르기를 거부한다. 추수 감사절 모임과 관련된 감염의 파도에도 불구하고 수백만 명의 사람들이 크리스마스 전 주말에 공항을 가득 채웠다.

그 자체로는 끔찍하지만 기후변화에 특히 불길하다.

전 세계 코로나19 사망자가 약 60만 명에 달했던 8월의 한 에세이에서 빌 게이츠는 기후변화 사망자가 2060년까지 그 수준에 도달할 수 있지만 매년 발생한다고 지적했다. 세기 말까지 사망자 수는 이 수치의 5배가 될 수 있다.

전염병이 분명한 교훈을 제공한다면 그 모든 손실이 기후변화의 현실이나 행동의 필요성을 설득하지 못할 수도 있다는 것이다. 특히 그러한 죽음은 점차적으로 증가할 것이기 때문이다. 정치인들은 여전히 ​​공동의 원인을 찾기보다는 위험을 경시하고 문제를 악용하여 분열을 심는 방법을 찾을 수 있다. 그리고 우리는 단순히 높은 위험을 감수하는 방법을 배울 수 있다. 특히 기후변화와 관련이 거의 없는 세계에서 가장 가난하고 더운 지역의 사람들에게 불균형 적으로 해를 끼칠 것이기 때문이다.

필자는 우리가 기후변화의 대부분의 위험을 해결할 수 있는 기술적, 경제적 능력을 가지고 있다고 확신한다. 나는 우리가 과거보다 더 빨리 움직이기 시작할 것이라고 확신한다. 배출량을 줄이는 데 많은 진전이 있을 것 같다. 증가하는 위험을 해결하기 위해 인프라의 큰 부분을 재건할 것이. 나는 일부 지역, 특히 세계 북부의 일부 지역이 계속 번창할 것이며 일부 지역은 더 부유해질 것이라고 확신한다.

그러나 나는 우리가 매우 비극적인 방식으로 실패의 정점에 있다는 것을 여전히 완전히 인식하지 못하는 것이 두렵다. 우리의 배출물이 어디에 있고 어디에 있어야 하는지 감안할 때, 이 시점에서 2˚C의 온난화를 방지할 만큼 충분히 빠르게 움직일 수 있는 방법을 보는 것은 거의 불가능하다. 그리고 그것은 그렇지 않으면 예방할 수 있는 엄청난 수준의 죽음, 고통, 생태적 파괴를 의미할 것이다.

 

이것은 적절한 호출을 요구하는 사태여야 한다. 하지만 2020년을 바라보며 복잡한 문제를 합리적이거나 인도적인 방식으로, 심지어는 특히 여러 번의 재난 가운데서도 해결할 수 있는 우리의 집단적 능력에 대해 낙관적으로 느끼는 것은 어렵다.

대신 겹치는 기후 재난은 우리의 정치를 더욱 오염시킬 수 있으며, 우리 모두를 더 이기적으로 만들고 자신의 안락함과 안전에 더 집중하고 더 나은 공동의 미래를 위해 희생하거나 투자하려는 의지가 줄어들 수 있다.

 

 
기후변화, 전염병 관련기사목록
광고
광고
광고
광고
많이 본 기사
자율차·드론·교통·에너지,기후 많이 본 기사
최신기사