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[스타트업, SPACEX와 협력하여 세계 최초의 상업용 우주 정거장을 궤도에 진입] 일론 머스크의 스페이스X와 제휴한 Vast는 이르면 2025년 8월 발사를 목표로 임무를 신속하게 수행할 계획이다.

https://www.impactlab.com/2023/05/15/breaking-boundaries-start-up-collaborates-with-spacex-to-launch-worlds-first-commercial-space-station-into-orbit/#more-162644

김유빈 | 기사입력 2023/05/16 [10:44]

[스타트업, SPACEX와 협력하여 세계 최초의 상업용 우주 정거장을 궤도에 진입] 일론 머스크의 스페이스X와 제휴한 Vast는 이르면 2025년 8월 발사를 목표로 임무를 신속하게 수행할 계획이다.

https://www.impactlab.com/2023/05/15/breaking-boundaries-start-up-collaborates-with-spacex-to-launch-worlds-first-commercial-space-station-into-orbit/#more-162644

김유빈 | 입력 : 2023/05/16 [10:44]
노후화된 국제우주정거장(ISS)의 후계자 경쟁이 한창인데, 상대적으로 무명의 선수가 야심찬 계획을 갖고 등장했다. 캘리포니아에 기반을 둔 억만장자 기업가의 지원을 받는 스타트업인 Vast는 이르면 2025년 말에 Northrop Grumman 및 Blue Origin과 같은 산업계의 거대 기업을 물리치고 한 달간 체류할 수 있는 최대 4명의 사람을 수용할 수 있는 자체 우주 정거장을 궤도에 올리는 것을 목표로 한다. 일론 머스크의 스페이스X와 제휴한 Vast는 이르면 2025년 8월 발사를 목표로 임무를 신속하게 수행할 계획이다.

타임라인이 어렵고 지연될 수 있지만, Vast의 계획은 ISS의 뒤를 잇기 위해 경쟁하는 다른 상업 방송국의 개발을 능가한다. 만약 성공한다면, 이것은 상업적인 로켓 회사가 상업적인 우주 정거장에 인간을 발사하는 첫 번째 사례가 될 것이기 때문에 우주의 상업화에 중요한 이정표가 될 것이다.

이미 상업적 우주 여행의 선두에 서 있는 스페이스X는 액시엄 스페이스가 허가한 임무를 통해 이번 달에 두 번째 민간인 승무원을 ISS로 발사할 예정이다. 이 회사는 또한 기업가이자 탐험가인 Jared Isaacman과 협력하고 있는데, 그는 2021년에 다른 세 명의 민간인과 함께 3일간의 궤도를 완주했다.최초의 민간 시민 우주 유영을 특징으로 하는 비행을 포함하여 이미 추가 비행이 예약된 상태에서, 스페이스X는 우주 탐험의 미래를 적극적으로 형성하고 있다.

NASA는 2030년까지 ISS를 운영하고 러시아는 적어도 2028년까지 파트너십을 확인함에 따라 ISS를 대체할 잠재적인 상업용 스테이션의 준비에 대한 우려가 제기되었다. 2011년 우주 왕복선을 은퇴한 후 승무원들의 우주 비행에서 거의 10년 동안의 공백에 직면한 나사는 상업적인 서식지 개발에 자금을 지원함으로써 유사한 상황을 피하는 것을 목표로 하고 있다. 하지만, 예비 우주 정거장의 부족과 중국과의 협력에 대한 제한은 NASA에 도전 과제가 되고 있다.

우주 산업의 중요성을 인식한 백악관은 지구 저궤도에서 미국의 우위를 유지하는 데 전념하는 5부 전략을 발표했다. ISS의 폐기와 상업용 스테이션 구현 사이의 원활한 전환을 보장하는 것은 NASA의 최우선 과제로 남아 있다.

Vast는 NASA의 초기 자금 조달 라운드에 참여하지 않았지만, 회사는 그것의 간소화된 디자인과 SpaceX와의 파트너십이 Haven-1이라고 불리는 그것의 첫 번째 정거장의 비교적 신속한 발사를 가능하게 할 것이라고 믿는다. SpaceX의 Falcon 9 로켓 안에 들어갈 수 있을 정도로 작은 치수로, 이 우주 정거장은 한 번의 발사로 배치될 수 있다. Vast는 또한 이미 NASA 임무에 사용되고 있는 Dragon 우주선을 사용하여 최대 4명의 승무원을 수송하는 계약을 SpaceX와 체결했다. 그 회사는 가격 세부 사항을 공개하지 않았지만, 국제 우주 기관과 부유한 개인들의 고객을 예상하고 있다.

Vast의 억만장자 사업가인 Jed McCaleb는 상업용 로켓과 우주선이 상업용 우주비행사를 태우고 지구 저궤도의 상업용 우주정거장으로 인간을 운송하는 미래를 구상하고 있다. Vast는 우주에서 저렴하고 성공적인 인간 거주지를 제공하는 문제를 해결함으로써 이 비전에 기여하는 것을 목표로 한다. Haven-1은 길이가 약 33피트, 직경이 12.5피트에 이르는 소규모 스테이션을 대표하지만, Vast는 추가 모듈을 출시할 계획이다.이 회사의 궁극적인 목표는 회전을 통해 인공 중력을 생성할 수 있는 더 큰 정거장을 건설하는 것이며, 화성의 조건을 시뮬레이션하고 인체에 미치는 중력의 영향에 대한 연구를 용이하게 하는 것이다.

전 SpaceX의 제작 및 비행 신뢰성 부사장이자 현재 Vast의 컨설턴트인 Hans Koenigsmann은 미래의 화성 임무를 위한 시험장 역할을 할 회전 스테이션의 잠재력을 보고 있다. 연구원들이 붉은 행성으로의 여행을 시작하기 전에 중력이 인간의 몸에 미치는 영향을 연구할 수 있도록 함으로써, 그러한 정거장은 귀중한 통찰력을 제공할 수 있다. Koenigsmann은 이 개념에 대해 흥분했고 Vast와 SpaceX의 초기 사이에 유사점을 그린다.

 

By Impact Lab

 
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